MALUKUEXPRESS.COM, LANGGUR, Di tengah bentang geografis Maluku yang dipisahkan laut dan ribuan pulau, kehadiran transportasi bukan sekadar persoalan mobilitas. Bagi masyarakat di wilayah terpencil, transportasi adalah akses menuju kehidupan, pelayanan publik, pendidikan, kesehatan, perdagangan hingga kesempatan ekonomi.
Karena itu, angkutan udara perintis menjadi salah satu bukti nyata kehadiran negara di wilayah kepulauan Maluku.
Hal tersebut disampaikan Kepala Dinas Perhubungan Provinsi Maluku, Samuel Huwae, saat memberikan sambutan pada pembukaan Rapat Koordinasi dan Evaluasi Subsidi Angkutan Udara Perintis Korwil Langgur Semester I Tahun Anggaran 2026, di Hotel The City, Senin (28/9/2026).
Menurut Huwae, kondisi geografis Maluku sebagai provinsi kepulauan menghadirkan tantangan besar dalam membangun konektivitas. Ribuan pulau harus dirangkai melalui sistem transportasi yang mampu menjamin aksesibilitas dan mobilitas masyarakat sekaligus kelancaran distribusi logistik.
“Angkutan subsidi merupakan wujud nyata slogan negara hadir untuk menjamin mobilitas masyarakat, dari wilayah perkotaan hingga pelosok terpencil, agar tidak lagi terisolasi secara ekonomi maupun sosial,” tegas Huwae.
Ia menilai, program subsidi angkutan udara perintis yang disediakan pemerintah pusat tidak boleh dipandang semata-mata sebagai penyediaan sarana transportasi.
Lebih jauh, program tersebut merupakan instrumen negara untuk meretas isolasi wilayah 3TP—tertinggal, terdepan, terpencil dan perbatasan—di Maluku.
Korwil Langgur Punya Posisi Strategis
Huwae menegaskan, Korwil Langgur memiliki posisi strategis karena menjadi salah satu simpul konektivitas bagi wilayah kepulauan bagian selatan dan tenggara Maluku.
Karena itu, evaluasi terhadap pelayanan penerbangan perintis pada semester pertama 2026 menjadi penting. Bukan hanya untuk melihat angka realisasi penerbangan, tetapi juga memastikan bahwa subsidi negara benar-benar tepat sasaran dan memberikan manfaat nyata kepada masyarakat.
Salah satu capaian yang mendapat perhatian adalah realisasi penerbangan, tingkat keterisian penumpang serta ketepatan waktu penerbangan yang disebut telah berada di atas 90 persen atau melampaui standar rata-rata.
“Ini kinerja yang luar biasa,” ujar Huwae.
Ia memberikan apresiasi kepada Kepala UPBU Langgur Capt. Pilot Mark Ferdinand, PPK Perintis Ramly Kabalmay, maskapai penerbangan serta seluruh pemangku kepentingan yang dinilai telah berupaya menjaga pelayanan penerbangan perintis tetap berjalan.
Menurutnya, capaian tersebut tidak terlepas dari koordinasi lintas instansi, khususnya dalam memastikan aspek keselamatan dan keamanan penerbangan.
Jangan Biarkan Pulau-Pulau Kembali Terisolasi
Sementara itu, PPK Perintis Ramly Kabalmay dalam laporannya menyampaikan bahwa penerbangan perintis Korwil Langgur telah mencatat hasil positif pada sejumlah rute penghubung utama.
Meski demikian, berbagai tantangan nasional masih harus dihadapi. Karena itu, semangat memberikan pelayanan kepada masyarakat harus tetap menjadi prioritas.
Pesan penting dari evaluasi tersebut jelas: penerbangan perintis bukan sekadar soal pesawat yang terbang dari satu landasan ke landasan lainnya.
Di balik setiap penerbangan terdapat masyarakat yang membutuhkan akses. Ada pelaku ekonomi yang membutuhkan pasar, pasien yang membutuhkan pelayanan kesehatan, pelajar yang membutuhkan konektivitas, serta warga di pulau-pulau terpencil yang membutuhkan kepastian bahwa mereka tidak ditinggalkan oleh pembangunan.
Dalam konteks Maluku, konektivitas adalah bagian dari keadilan pembangunan.
Ketika sebuah pesawat perintis mendarat di wilayah terpencil, yang datang bukan hanya penumpang dan barang. Bersamanya hadir akses, peluang, pelayanan dan koneksi masyarakat dengan pusat-pusat pertumbuhan.
Itulah makna “Negara Hadir” di tanah kepulauan.
Rakor dan Evaluasi Subsidi Angkutan Udara Perintis Korwil Langgur Semester I TA 2026 berlangsung selama dua hari dan dibuka oleh Kepala UPBU Langgur, Capt. Pilot Mark Ferdinand. (CM)
